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【ICC】磷酸锰铁锂能否成为正极材料中的新“宠儿”?

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-19  作者:鑫椤资讯
摘要:经过这几年的实践,一直以磷酸铁锂为主导的路线,在中国锂离子电池行业中分歧越来越大,能量密度不高,使用寿命不长,衰减速度快,安全性不高,这些缺点都已经显现出来。在以三元材料,富锰正极材料越来越被人们重视的同时,一些正极材料生产企业已经开始研究在锰基基础上的复合材料电池。

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2014年11月19日热点新闻: 大智慧阿思达克通讯社11月18日讯,比亚迪(002594.SZ)人士对大智慧通讯社表示,公司首款混合动力SUV“唐”预计将于12月20日以后、2015年前上市,上市地点初步定于深圳。   比亚迪曾在今年北京车展发布“542”战略,该战略是比亚迪为后续的新能源产品设定的性能指标。即百公里加速时间5秒以内、全面电四驱、百公里油耗2L以内。比亚迪唐即为这样的一款产品。   混动SUV“唐”百公里加速4.9秒,比比亚迪插电式混合动力车秦5.9秒还快,纯电续航里程为85公里。唐首次搭载比亚迪自主研发的“三擎双模”动力系统。该动力系统为2.0TI涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成的混合动力系统,传动部分匹配6速双离合变速箱,总功率最大达到370kw,百公里加速时间为4.9秒。   比亚迪新能源乘用车目前有...    [详细]
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